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Hays Free Press
Kyle, Texas
March 8, 2017     Hays Free Press
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March 8, 2017

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+ + Page 4D Hays Free Press March 8, 2017 Pu|llic Notices From NOTICE Draft Environmental Assessment Available for Public Review and Public Hearing FARM-TO-MARKET (FM) 2001 Interstate Highway 35 (1-35) to State Highway (SH) 21 CSJs: 1776-02-018 Hays and Caldwell Counties, Texas Hays County in conjunction with the Texas Department of Transportation (TxDOT), as the lead agency, are proposing to widen and realign FM 2001 from 1-35 to SH 21 (Camino Real) in Hays and Caldwell Counties, Texas. Pursuant to Texas Administrative Code, Title 43, Part 1, Chapter 2, Subchapter E, 2.107 and 2.108 and Code of Federal Regulations, Title 23, Chapter I, Subchapter H, 771.111 and Tide 40, Chapter V, 1506, this notice advises the public that a draft environmental assessment (EA) is available for public review and that TxDOT will be conducting a public hearing on the proposed project. The hear- ing will be held on Tuesday, March 28, 2017 at Studio Estates Club house, 6880 Goforth Road, Kyle, TX 78640. Displays will be available for viewing at 5:00 p.m. with the formal hearing starting at 6:00 p.m, The purpose of the hearing is to present the planned improvements and to receive public comment on the proposed project. The existing FM 2001 facility is a rural two-lane highway that provides access to the cities of Buda and Niederwald, as well as numerous residential subdivisions. The existing roadway consists of one 11 -foot-wide travel lane in each direction, typically with four-foot-wide outside shoulders. The exist- ing FM 2001 right-of-way (ROW) varies, with a minimum ROW width of 70 feet. Overpass Road, which connects existing FM 2001 to 1-35, consists of two 12-foot-wide travel lanes in each direction within a 120-foot ROW. The proposed project is approximately 8.5 miles and connects 1-35 to SH 21. The 1-35/FM 2001 intersection is a logical northern terminus for the proposed improvements as 1-35 is a major traffic generator. SH 21 is a logical southern terminus that would allow for the straightening of the 90-degree turns and the construction of a continuous connection of FM 2001 north and south of SH 21. The proposed project consists of both an urban and suburban roadway con- figuration. The urban section is located at each end of the project and consists of two 12-foot-wide lanes in each direction, a 16-foot-wide raised median, 5-foot-wide bike lanes and 6-foot-wide sidewalks within a 120-foot ROW. The suburban section is in the middle of the project between the two urban sec- tions and consist of two 12-foot-wide lanes, 10-foot-wide outside shoulder in each direction, and 16-foot-wide center two-way left turn lane within a 160- foot ROW, including an allowance on the edge of both ROW lines for future 5-foot wide sidewalks. The 10-foot-wide outside shoulders that would be built along the suburban section as part of the proposed project would accommodate bicyclist/pedestrian movements throughout these areas before the sidewalks are constructed. The purpose of the proposed project is to improve safety, improve mobility, and to provide system linkage between FM 2001 north and south of SH 21 to improve travel times for commuters and emergency vehicles. The proposed improvements would require ~/pproximately 113.9 acres of ad- ditional ROW, 5.02 acres of temporary easements and 4.68 acres of permanent easements. The proposed project would displace one residence. Information about the TxDOT Relocation Assistance Program, benefits and services for dis- placees, as well as information about the tentative schedules for ROW acqui- sition and construction can be obtained from the TxDOT district office at the address listed below. Relocation assistance is available for displaced persons. The proposed project would include construction within approximately 6.48 acres of the 100-year floodplain along Brushy Creek and one of its tributaries. Waters of the U.S. present in the project area that would be impacted include two wetlands, six creeks (Brushy Creek and its tributaries) and four ponds. Im- pacts to these waters of the U.S. would be authorized under a Clean Water Act Section 404 Nationwide Permit. A traffic noise analysis determined that noise impacts would occur and that noise abatement would be feasible and reasonable. The draft EA, maps showing the project location and design, tentative con- struction schedules, and other information regarding the project are on file and available for inspection Monday through Friday between the hours of 8:00 a.m. and 5:00 p.m. at the Hays County Precinct 2 Office (5458 FM 2770, Kyle, Texas 78640) and at the TxDOT South Travis Area Office (9725 S IH 35, Austin, Texas 78744) and This information also will be available for inspection at the hearing. Verbal and writ- ten comments from the public regarding the project are requested and may be presented at the hearing, or submitted in person or by mail to the TxDOT Austin District Office. Comments must be received on or before April 12, 2017 to be part of the official hearing record. The hearing will be conducted in English. Persons interested in attending the hearing who have special communication or accommodation needs, such the need for an interpreter, are encouraged to contact the Hays County Precinct 2 Office at (512) 262-2091. Requests should be made at least two days prior to the hearing. Every reasonable effort will be made to accommodate these needs. If you have any general questions or concerns regarding the proposed project or the hearing, please contact Jennifer Scott, Commissioner Precinct 2 Assistant at (512) 262-2091 or jennifer.scott@ co.hays .tx .us. The environmental review, consultation, and other actions required by applicable Federal environmental laws for this project are being, or have been, carried-out by TxDOT pursuant to 23 U.S.C. 327 and a Memorandum of Under- standing dated December 16, 2014, and executed by FHWA and TxDOT. AVISO Borrador de la Evaluaci6n Medioambiental Disponible para Revisi6n Pdblica Y Audiencia Pdblica FARM-TO-MARKET (FM) 2001 De la Carretera Interestatal 35 (I-35) a la Carretera Estatal (SH) 21 CSJs: 1776-02-018 Condados de Hays y Caldwell, Texas E1 Condado de Hays, junto con del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT, por sus siglas en inglrs), como la agencia principal, proponen ampliar y realinear FM 2001 de la 1-35 hasta SH 21 (Camino Real) en los Condados de Hays y Caldwell, en Texas. Conforme al C6digo Administrativo de Texas, Titulo 43, Parte 1, Capftulo 2, Sub- Cap/tulo E, 2.107 y 2.108 del C6digo de Regulaciones Federales, Titulo 23, Capitulo I, Sub- Capftulo H, 771.111 y Titulo 40, Capitulo V, 1506, este aviso le informa al pfiblico que el borrador de la evaluaci6n medioambiental (EA, por sus siglas en inglrs) est~i disponible para revisirn pfiblica y TxDOT llevar~i a cabo una audiencia pfiblica sobre el proyecto. La audiencia se llevar~i a cabo el martes, 28 de marzo de 2017 en Studio Estates Club House, 6880 Goforth Road, Kyle, TX 78640. Representaciones gr~ificas estar~in disponibles para revisi6n a las 5:00 p.m. y la audiencia pfiblica formal empezar~i a las 6:00 p.m. E1 prop6sito de la audien- cia pfiblica es presentar las mejoras propuestas y recaudar comentariosdel pfiblico sobre el proyecto propuesto. La FM 2001 existente es una carretera de dos carriles que provee acceso a las ciudades de Buda y Niederwald, y a varias colonias residenciales. Esta vialidad consiste en un carfil de 11 pies de ancho en cada direcci6n, tipicamente con arcenes exteriores de cuatro pies de ancho. El derecho de via (ROW, por sus siglas en inglrs) existente de FM 2001 varfa, con una anchura minima de 70 pies. Overpass Road conecta el FM 2001 existente a la 1-35 y consiste en dos carriles de 12 pies de ancho en cada direcci6n en un derecho de via de 120 pies. El proyecto propuesto mide aproximadamente 8.5 millas y conecta a la 1-35 con la SH 21. La intersecci6n de la I~35 y la FM 2001 es un punto final 16gico en el norte para las mejoras propuestas ya que la 1-35 genera gran cantidad de tr~ifico. SH 21 es un punto final 16gico en el sur que permitiria la realineacirn de las vialidades con curvas de 90 grados y la construc- cirn de una conexi6n continua de FM 2001 norte y SH 21 sur. E1 proyecto propuesto consiste en una vialidad de configuraci6n urbana y suburbana. La parte urbana se ubica a cada extremo del proyecto y consiste en dos carriles de 12 pies de ancho en cada direcci6n, un camell6n elevado de 16 pies de ancho, carriles para bicicletas de 5 pies de ancho y banquetas de 6 pies de anclao en un derecho de via de 120 pies. La parte suburbana se ubica en medio del proyecto entre las dos partes urbanas y consiste en dos carriles de 12 pies de ancho, arcenes exteriores de 10 pies de ancho en cada direcci6n, y un carril en el centro de 16 pies de ancho para voltear a la izquierda en ambas direcciones en un derecho de vfa de 160 pies que incluye espacio para instalar banquetas de 5 pies de ancho en el futuro. Los arcenes exteriores de 10 pies de ancho que se construirfan a lo largo de la parte suburbana como parte del proyecto propuesto acomodarfan a los ciclistas y peatones que viajan en esta area antes de que se construyan las banquetas. E1 prop6sito del proyecto es mejorar la seguridad y la movilidad y proveer un vfnculo entre FM 2001 norte y SH 21 sur para mejorar los tiempos de viaje para los conductores y vehfculos de emergencia. Las mejoras propuestas requerir~in aproximadamente 113.9 acres de derecho de via adi- cional, 5.02 acres de ~reas de acceso temporal a propiedades y 4.68 acres de ~ireas de acceso permanente a propiedades. E1 proyecto propuesto desplazarfa una residencia. Informaci6n sobre el Programa de Asistencia para la Reubicaci6n de TxDOT, beneficios y servicios para personas desplazadas, asi como informaci6n sobre los programas provisionales para la adquisicirn de derecho de vfa y la construcci6n se pueden obtener en la oficina de TxDOT del distrito en la direcci6n proporcionada aquf abajo. Asistencia para la reubicaci6n de las personas desplazadas est~i disponible. E1 proyecto propuesto incluir~i constrncci6n dentro de aproximadamente 6.48 acres de la zona de inundaci6n de 100 afios a lo largo de Brushy Creek y de uno de sus afluentes. Aguas de los EEUU presentes en el area del proyecto que sedan impactadas incluyen dos esteros, seis arroyos (Brushy Creek y sus afluentes) y cuatro estanques. Los impactos a estas aguas de los EEUU se autorizarian bajo un permiso nacional 404 de la Ley de Agua Limpia. Un amilisis de ruido de tr~ifico determin6 que sf habrfa impactos de rnido e iniciativas para la reducci6n del ruido sedan viables y necesarias. E1 borrador del EA, mapas de la ubicacirn y disefio del proyecto, programas provisionales de la construccirn y otra informacirn sobre el proyecto est~n documentadas y disponibles para revisirn de lunes a viernes entre las 8:00 a.m. y 5:00 p.m. en la Oficina de Distrito 2 del Condado de Hays (5458 FM 2770, Kyle, Texas 78640) y en la Oficina de TxDOT Area de South Travis (9725 S IH 35, Austin, Texas 78744) y er-precinct-2.aspx. Esta informacirn estarA disponible para revisi6n en la audiencia pfiblica. Se solicitan comentarios verbales y escritos del pfiblico sobre el proyecto propuesto. Estos se pueden presentar en la audiencia ptiblica o entregados en persona o enviados por correo postal a la Oficina de TxDOT- Distrito de Austin. Los comentarios se deben entregar a m~is tardar el 12 de abril para ser parte del registro oficial de la audiencia pfiblica. La audiencia pfiblica se llevar~i a cabo en inglrs. Aquellas personas que tienen interrs en asistir y que tengan necesidades especiales de comunicacirn u otras necesidades, tal como la necesidad de un intrrprete, se les pide ponerse en contacto con la Oficina del Distrito 2 del Condado de Hays al (512) 262-2091. Cualquier solicitud se deber~i hacer por lo menos dos dfas antes de la audiencia pfiblica. Se har~i todo esfuerzo razonable para satisfacer estas necesidades. Si tiene preguntas en general sobre el proyecto propuesto o la audiencia, por favor comunfquese con Jennifer Scott, Asistente del Comisario del Distrito 2 al (512) 262-2091 o jennifer.scott@ co .hays .tx .us. La revisi6n ambiental, consultas y otras acciones requeridas por'las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto est~in siendo 6 han sido, llevado a cabo por TxDOT - en virtud de 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento fechado el 16 de diciembre del 2014, y ejecutado por la Administracirn Federal de Carreteras (FHWA, por sus siglas en inglrs) y TxDOT. + + i i illi I ;il II i i II ill 1!2 :i;I i| .... :ii!ii; /